汽车行业“金九”威力再现，刚到10月份，就有多家车企陆续发布“喜报”。其中新动力品牌的发达尤为出色，月销量高出2万辆的品牌近10家，小米汽车行为行业少壮也连接保持月销量破万的好势头。

9月新动力汽车销量哪家强？来望望传统车企和造车新品牌的最新友锋！

月销3万辆以上，零跑增速最猛

月销量高出3万辆的品牌，无疑是站上了新动力汽车第一梯队。比亚迪夺冠毫无悬念，9月乘用车销售41.7万辆，同比增长45.6%。其中比亚迪王朝网/海洋网累计销售新车40.15万辆，腾势品牌销售10299辆，方程豹品牌销售5422辆。

行为造车新势力的领头羊，理念念汽车在9月录用新车5.3万辆，同比增长48.9%，而况创下了单月录用历史新高。凭借着理念念L系列和理念念MEGA的热销，这是理念念汽车历史上第二次月录用量高出5万辆。不外，理念念L6的销量比重较高，或会拉低其盈利水平。

鸿蒙智行在9月累计录用新车3.9万辆，依然靠拢4万辆大关。本年前9月，鸿蒙智行的累计销量高达31万辆，举座发展趋势向好。其中问界新M7、问界M9上市后颇受迎接，带动AITO问界单月热销3.5万辆，且由于单车均价较高，令问界在高端阛阓站稳了脚跟。从另一个角度来看，则是鸿蒙智行旗下的享界、智界还未终了销量层面的大打破，阛阓发达存待不雅察。

广汽埃何在9月份终于迎来销量回暖，单月销量35780辆，环比增长1.2%。最新音问夸耀，埃安第二代AION V霸王龙9月销量打破9000辆，成为新的销量复旧。而AION S和AION Y的具体销量诚然莫得公布，预测月销量均保持在万辆以上。据轱辘哥了解，为了擢升销量，埃安还将在年内推出全新车型AION RT，主打长续航、大空间、高阶智驾，是面向年青东谈主的A+级轿车。

值得一提的是，造车新势力中的“黑马”零跑汽车，在9月终昭着同比增长113.72%，单月销量达到了33767辆。而在8月份，其单月销量也迈过了3万辆大关，可见举座增长趋向较为杰出。不外，零跑汽车的毛利率还不达预期，在销量飙涨的同期要在意擢升盈利水平，不然难以解脱糊口危险。

月销万辆分水岭，传统车企与新品牌抢土地

销量限制是车企留在牌桌上的成本，营收、毛利率王人至关垂危。因此，即便价钱战是“伤敌一千自损八百”，不少品牌也要忍痛跟进，生怕被敌手甩在死后。要是将合格线拉到月销量破万，这个区间的竞争可谓异常惨烈，造车新品牌和传统车企斗得难分宽阔。

一方面是中高端车型十分荟萃，异常是在20万元价位区间，流露了一大波在智能、豪华、驾控王人异常出色的选手。包括小米SU7、特斯拉Model 3、极氪007、智己L6、小鹏P7等等，王人在戮力地“堆建立”、“打价钱战”，或许被敌手执到缺陷。

轱辘哥以为，20万级车型是品牌的利润分割点、品牌进取的分水岭，成为了兵家必争之地不难理解。比如极氪、蔚来、小米汽车，这几个品牌的的单车均价较高，且销量限制大概达到万辆以上，更是阐明实力拦阻小觑。

另一方面是传统品牌在新动力鸿沟终了月销量万辆以上，被视为转型成效的一大标识。其中祥瑞星河诚然莫得孤立成新品牌，但行为祥瑞旗下的新动力序列，凭借祥瑞星河L6、L7、E5、E8等多款车型的产物威望，月销量达到了2.9万辆，助力祥瑞在新动力阛阓终昭着较大的跳跃。

长安旗下的深蓝汽车，9月销量22709辆，同比增长30.74%，在销量限制和增速层面也称得上发达优秀。轱辘哥发现，在打出“左手深蓝超等增程、右手华为乾崑智能”这两张王牌后，深蓝L07、深蓝SL03、深蓝S07等车型的热度马上走高，加上深蓝G318闯入“方盒子SUV”赛谈，深蓝举座发展势头向好，带动末端销量络续飞腾。

而东风汽车旗下的高端新动力汽车品牌，岚图汽车也在9月份终昭着较大的打破。岚图汽车9月销量10001辆，同比增长99.62%。其中全新岚图梦念念家上市12天，录用就打破了5000辆，录用速率十分可不雅，也从侧面佐证了大厂背书的可靠性。本年前9月，岚图汽车的累计销量达到了5.2万辆。

诚然传统品牌打起了油车反击战，但新动力汽车的阛阓份额不停擢升，油车不敌电车是势在必行。而就算参加到新动力汽车期间，各品牌车型的月销量也依旧是破钞者购车前的有劲参考。因此，比亚迪、理念念、鸿蒙智行、广汽埃安等排行前哨的品牌，更有契机成为破钞者的购车首选。